中负荷工业齿轮油根据应用，它分为封闭式工业齿轮油和开放式工业齿轮油。 顾名思义，闭式齿轮油用于闭式齿轮箱; 开式齿轮油适用于没有齿轮箱或半闭式齿轮箱的低速重载齿轮箱。 闭式齿轮油粘度等级按40°C运动粘度分类，而开式齿轮油按100°C运动粘度分类。 这两者也有不同的性能要求。 除了传统的物理和化学性能要求外，闭式齿轮油还特别注意极压耐磨性和氧化稳定性的要求; 而开式齿轮油需要良好的附着力和内聚性。 闭合齿轮油中不能进行聚合反应。 所以使用上有所不同。

中负荷工业齿轮油的选用主要应考虑以下几个因素：

1、温度：当温度下降时，润滑油会变稠。当温度升高时，它变得更薄。因此，在低温条件下需要低粘度的润滑油，并且在高温条件下需要厚重的油以防止金属和金属之间的干摩擦。低温选择薄油，粘度小，高温选择重油粘度大的;同时，齿轮油的倾点应该被认为比环境温度低3-5°C。

2、冲击负荷：例如，发动机产生的律动力，它需要较厚的油，以防止油膜瞬间破碎引起的边界润滑，因为只有极少的润滑油可留下。在这种情况下，需要含有极压添加剂（EP）的润滑油。

3、负载：稠油更能抵抗重载和冲击载荷。除了粘性油之外，具有极压添加剂的油可以为相同粘度的齿轮提供更好的保护。

4、速度:滑动和转动的速度越快，齿轮间挤进润滑剂的时间就越少。同时在高速运作下润滑油更易结块变厚。因此：低速用高粘度（稠油），高速用低粘度油（稀油）。

5、齿轮类型：当使用直齿轮，斜齿，人字齿轮和伞齿轮副时，滑动和旋转将产生有效的薄膜形成，以减缓啮合齿之间的直接接触。在诸如涡轮蜗杆和双曲面齿轮的非平等轴驱动器上，相对滑动操作的方向不利于保持油膜。在这种传动中，往往大量出现边界润滑。因此，在涡轮涡旋装置和大偏心双曲线齿轮传动装置上仍需要厚重的油。当这些变速器承受重载和高压时，必须选择具有高油膜性能（高粘度），光滑度，润滑性或甚至极压添加剂的润滑剂。

6、水分污染：可以在可能进入水中的齿轮箱中选择具有良好水分离性能的L-CKD型工业用油齿轮油。

具体的粘度等级和换油周期应参考设备手册中的润滑剂建议。通常用于中型和重型齿轮润滑的粘度等级为：150＃，220＃，320＃，460＃。对于换油不方便的地方，请考虑使用全合成工业用油齿轮油来延长换油周期或使用适用的齿轮油过滤器。